DBM 3500

DBM 3500

С момента создания самоходные бетоносмесители DBM продемонстрировали свою способность к адаптации. Принцип изготовления и исключительные технические характеристики сделали незаменимым их использование в непредвиденных и тяжелых рабочих условиях.
Усовершенствованные бетоносмесители DBM поставляются с новым приводом в соответствии с требованиями нормативов по выбросам (Tier 4), но с теми же отличительными свойствами, к которым относится конструкционная прочность, простота эксплуатации и эффективность в отношении производительности, маневренности и невысокого расхода топлива.

  • Лизинг
  • Рассрочка
  • Возможна демонстрация
Уточнить цену

Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google
Privacy Policy и Terms of Service применяются.

Технические характеристики

DBM 3500
Эксплуатационная масса (незагруженный) (кг.) 7300
Объём производимого бетона (л.) 3500
Объём барабана (л.) 5000
Объём загрузочного ковша (л.) 700
Объём водяного бака (л.) 950
Мощность водяного насоса (л./мин.) 250
4-цилиндровый двигатель с малым объёмом выбросов (Euro 3) Deutz
Мощность (97/68/CE) кВт/л.с. 74,9/102 103/140 (1)

КАБИНА

Тщательно отделанное и просторное место вождения. Превосходная обзорность, которая достигается благодаря обширной остекленной поверхности, и естественная вентиляция, получаемая после открытия лобового стекла, боковых стекол и заднего люка. Рули и основные органы управления расположены с двух сторон кабины, что позволяет управлять машиной в обоих направлениях движения, для чего достаточно просто повернуть сиденье на 180°. Место вождения в любом направлении движения оборудовано педалями и простым и интуитивным рычагом челночного хода, который позволяет плавно и постепенно менять положение перемещения.
Гибкость повышается еще и за счет трех стадий поворота, которые также можно легко выбрать для выполнения быстрого и точного маневра.

Движение в одном из двух направлений благодаря наличию двух рулей:
Эта характеристика помогает оператору при работе на стройплощадке и во время передвижения. Она позволяет достичь большей гибкости, повышает производительность и рабочий комфорт.

Рычаг челночного хода:
доступен на консоли для обоих направлениях движения. Практичная и удобная система.

Система взвешивания инертных заполнителей:
Данная модель может оснащаться системой взвешивания, которая позволяет добавлять в бочку требуемое количество материала для получения правильной смеси. Это позволяет повысить качество работы и оптимизировать время на ее выполнение.

ДВИГАТЕЛИ И ТРАНСМИССИЯ

Конструкторы Merlo выбрали дизельные двигатели, оснащенные передовой технологией, усовершенствованную гидростатическую трансмиссию и мосты с сухими дисковыми тормозами для снижения потребления мощности. Электронное управление дизельным двигателем/трансмиссией повышает производительность и снижает потери энергии.

Бетоносмесители с самозагрузочным ковшом модели DBM комплектуются четырехцилиндровыми двигателями Deutz Stage Tier IV Final мощностью 101 л.с. (35 кВт). Двигатель отвечает требованиям нормативов по выбросам.

Максимальная скорость 40 км/ч.

МОСТЫ

Merlo разрабатывает и производит мосты в своих производственных цехах. Именно поэтому они изготавливаются и подбираются с учетом конкретного вида использования, позволяя подчеркнуть сильные стороны и повысить безопасность каждой выпускаемой модели.

Планетарные редукторы:
Используемые на машине мосты оборудованы планетарными редукторами и характеризуются низким центром тяжести для повышения надежности и достижения превосходного тягового усилия.

Три режима управления:
Телескопические погрузчики Merlo имеют три режима управления: только передними колесами, всеми колесами и движение крабом. Кроме того, эксклюзивное исполнение обеспечивает максимальный угол поворота для выполнения маневров в ограниченном пространстве.

4 полноприводных колеса:
Полноприводные колеса всегда находятся в сцеплении: максимальное тяговое усилие при любых условиях.

Торможение:
Комплексное торможение с усилением: действует на все четыре колеса для обеспечения максимальной безопасности в любых эксплуатационных условиях. Стояночный тормоз: включается при заглушении двигателя или вручную из кабины при заведенном двигателе.

КУЗОВ

DBM оснащены кузовом, на котором расположены основные узлы и механизмы. Важным условием для получения практичного и универсального транспортного средства является оптимальное распределение масс и низкий центр тяжести, что удалось достичь на этом погрузчике.

Основные узлы и механизмы на кузове.
Эффективная система, которая позволяет получить низкий центр тяжести и отличное распределение масс. Эффективное и надежное решение.
Четыре полноприводных колеса и задний дифференциал позволяют быстро убрать машину с площадки при любых ситуациях и условиях грунта.

Галерея

Контакты

Лизинг

Оставьте заявку — наш специалист вскоре свяжется с вами и ответит на все вопросы:

Отправляя запрос вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных

Рассрочка

Оставьте заявку — наш специалист вскоре свяжется с вами и ответит на все вопросы:

Отправляя запрос вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных

Демонстрация

Оставьте заявку — наш специалист вскоре свяжется с вами и ответит на все вопросы:

Отправляя запрос вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных